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根据欧盟委员会的欧盟指导草案,当前欧盟未报告航空燃油短缺的导草情况。中东的案航局势并不足以支持针对旅游业实施特别措施。根据欧盟法律,空燃乘客在航班取消时有权获得退款、油短业措改签或返程,报导不足而地方燃料短缺或许会使航空公司免于支付因航班取消所引发的中东赔偿。
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根据欧盟委员会的欧盟指导草案,当前欧盟未报告航空燃油短缺的导草情况。中东的案航局势并不足以支持针对旅游业实施特别措施。根据欧盟法律,空燃乘客在航班取消时有权获得退款、油短业措改签或返程,报导不足而地方燃料短缺或许会使航空公司免于支付因航班取消所引发的中东赔偿。
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